Tại thị trường Việt Nam, Honda city và Ford Fiesta là hai mẫu mã xe thuộc phân khúc thị trường sedan hạng B phí tổn 600 triệu đồng, tuyên chiến đối đầu cùng một số trong những cái tên khác ví như Toyota Vios, Nissan Sunny tuyệt Suzuki Ciaz…
Hiện tại, city và Fiesta đều đang được lắp ráp trong nước. Đại diện Nhật bạn dạng có 2 phiên phiên bản chính gồm: 1.5 với 1.5 TOP. Trong những lúc đó, đối thủ từ Mỹ tất cả đến 3 phát triển thành thể là: 1.5 Titanium (4 cửa), 1.5 sport (5 cửa) với 1.0 thể thao + (5 cửa).
Trong bài đối chiếu hôm nay, hocketoanthue.edu.vn vẫn “cân đo đong đếm" nhanh 2 phiên bản: Honda thành phố 1.5 vị trí cao nhất - 599 triệu với Ford Fiesta 1.5 Titanium - 560 triệu.
Ngoại thất
Thiết kế trên Ford Fiesta 2019 đa phần là những đường đường nét bo tròn, thai bĩnh. Phần đầu xe đặc trưng với lưới tản nhiệt hình thang ngược, hốc gió ngay dưới cản gầm được mạ chrome để tạo nên điểm nhấn. Trong những khi đó, city lại lựa chọn phong cách cứng cáp hơn với hai tuyến đường gân dập nổi lộ rõ ở thân xe. Một chạy dọc bên dưới tay nắm cửa với nhập vào các đèn hậu, một chạy sát bên dưới mép cửa ngõ nhập cản sau. Các cụ thể còn lại như đèn pha, đèn hậu, khía cạnh ca-lăng cũng rất được tạo hình góc cạnh, nam tính mạnh mẽ hơn đối với đối thủ.
Hệ thống thắp sáng trên Honda thành phố 1.5 TOP tất cả đèn pha, đèn buổi ngày và đèn sương mù hầu như là dạng LED - một điểm cộng rất cao trong phân khúc. Rẻ hơn 40 triệu, khối hệ thống đèn bên trên Fiesta chỉ nên dạng halogen, tuy vậy được tích thích hợp thêm tính năng auto bật khi trời buổi tối khá nhân tiện lợi. Ko kể ra, gạt mưa bên trên xe cũng là cảm ứng tự động.
Ăng ten trên city là dạng vây cá mập, bé dại gọn cùng tăng tính thể thao cho xe. Dính trên Fiesta vẫn chính là kiểu truyền thống, nếu đi qua cổng thấp thì rất dễ va chạm. Cả nhì xe đều sử dụng la-zăng hợp kim 16-inch, gương chiếu phía sau gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Nội thất
Nhờ kích thước lớn hơn nên không gian bên phía trong của City có phần rộng thoải mái hơn đối với đối thủ.
Ghế ngồi trên đô thị được quấn da, chỉ khâu thêu chắc chắn và kĩ lưỡng. Vị trí người lái xe chỉnh cơ 6 hướng và ghế phụ 4 hướng. Mặt hàng ghế đồ vật hai có tầm khoảng duỗi chân và khoảng cách đầu lên è xe dư dả, thoải mái ngay cả cùng với những quý khách cao 1m70.
Trên phiên bản Fiesta Titanium, ghế ngồi cũng rất được bọc da, chỉnh cơ 4 hướng cho mặt hàng ghế đầu. Hàng vật dụng hai có không khí khá hạn chế, chỉ tương xứng với những người có size trung bình 1m65. Bên cạnh đó thì khoanh vùng này cũng chỉ được lắp thêm 2 tựa đầu thay bởi vì 3 tựa như đối thủ, độ ngả cũng không tốt, dễ gây cảm hứng mỏi giả dụ đi xa.
Trang bị luôn thể nghi
Khả năng cung cấp lái
Động cơ - An toàn
Danh sách tính năng an toàn trên Ford Fiesta 1.5L gồm:
• hệ thống chống bó cứng phanh ABS• khối hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD• Hệ thống cung ứng lực phanh khẩn cấp EBA• cung cấp khởi hành ngang dốc HLA• khối hệ thống cân bằng điện tử ESP• cảm ứng lùi phía sau• hệ thống chống trộm• 7 túi khí• khối hệ thống đai an toàn tự căng mau chóng và tự động hóa nới lỏng mang đến hàng ghế láiĐối thủ Honda thành phố 1.5 đứng top cũng không thể kém cạnh với:
Hệ thống cân đối điện tử VSAHỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc HSAHệ thống 06 túi khí (Phiên phiên bản City 1.5 tất cả 02 túi khí)Khung xe hấp thụ lực G-CONThân xe tương xứng va va ACECảnh báo cài đặt dây an toàn cho ghế lái và ghế phụCamera lùi 3 góc quayKết luận
Honda City có lợi thế về tiên tiến - khả năng cung ứng lái, khoang cabin rộng rãi cân xứng cho mái ấm gia đình 5 người. Trong những khi đó, Fiesta bao gồm mức chi phí thấp hơn nên trang bị chỉ vừa đủ, tìm hiểu nhóm quý khách hàng trẻ đề nghị một phương tiện đi lại để ship hàng công việc, không thường xuyên chở đông người.
