Mazda 3 hiện là xe đạt doanh số cao nhất phân khúc hạng C. Là xe Nhật nhưng khác với Toyota Corolla Altis hay Honda Civic, Mazda 3 có giá bán “mềm” hơn, lại cân đối tốt hơn gần như mọi phương diện từ thiết kế, trang bị đến hệ thống vận hành. Đây chính là điểm tạo nên sự thành công lớn cho mẫu xe này.
Tuy nhiên, dù là xe Nhật và luôn đắt hàng nhưng cũng có không ít ý kiến tranh cãi về chất lượng, độ bền của Mazda 3. Nếu mua xe mới thì Mazda 3 hiện là lựa chọn sáng giá nhất. Còn nếu mua xe cũ liệu có nên chọn Mazda 3?
CÁC ĐỜI XE MAZDA 3
Mục lục
CÓ NÊN MUA XE MAZDA 3 CŨ KHÔNG?
Thế hệ tiền nhiệm (1977 – 2003)
Mazda 323 là thế hệ tiền nhiệm của Mazda 3. Mazda 323 chính thức ra mắt vào năm 1977 và nhanh chóng trở thành một “hiện tượng lớn”, nhận được rất nhiều lời khen ngợi. Tại Mỹ, mẫu xe này có tên gọi là Great Little Car” (nghĩa là “Chiếc xe nhỏ tuyệt vời).
Năm 1994, Mazda ký kết hợp tác với Liên doanh ô tô Hoà Bình (VMC). Cuối những năm 90 đầu năm 2000, Mazda 323 là một trong những mẫu xe chủ lực của hãng Mazda tại thị trường Việt Nam.
Thế hệ thứ 1 (2004 – 2008)Mazda 3 lần đầu trình làng vào năm 2003. Mẫu xe được đánh giá cao khi sở hữu thiết kế thanh lịch, vận hành khoẻ khoắn với động cơ 1.6L hoặc 2.0L. Năm 2005 Mazda rút khỏi thị trường Việt Nam.
Thế hệ thứ 2 (2009 – 2013)Thiết kế Mazda 3 thế hệ thứ 2 được đổi mới khá nhiều, ngoại thất thể thao và trẻ trung hơn. Năm 2012, Mazda 3 đánh dấu một bước tiến lớn khi áp dụng thành công công nghệ động cơ SkyActiv.
Năm 2011, Mazda hợp tác với Thaco Trường Hải, đánh dấu sự quay trở lại thị trường Việt Nam. Năm đầu tiên, Mazda 3 được phân phối theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc. Từ năm 2012, cũng như Mazda 2, Mazda 6… Mazda 3 chuyển sang lắp ráp trong nước.
Thế hệ thứ 3 (2014 – 2018)Mazda 3 thế hệ thứ 3 ra mắt đánh dấu một sự “lột xác” toàn diện với ngôn ngữ thiết kế KODO mới cùng công nghệ SkyActiv áp dụng từ động cơ, hệ thống lái đến khung gầm…
Thế hệ thứ 4 (2019 – nay)Cuối năm 2019, Mazda 3 thế hệ mới chính thức ra mắt tại Việt Nam với sự nâng cấp toàn diện nhằm mục tiêu hướng đến tiệm cận xe sang.
—
GIÁ BÁN XE MAZDA 3 2011 CŨ
Mazda 3 2011 đánh dấu sự trở lại của Mazda tại thị trường Việt Nam. Ở đời 2011, Mazda 3 được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc với 2 phiên bản 1.6L MT và 1.6L AT. Trong đó bản số tự động phổ biến hơn.
Giá xe Mazda 3 2011: 330 – 390 triệuĐánh giá xe Mazda 3 2011 cũ:
» Ngoại thất: Thiết kế phong cách Zoom-zoom thể thao, trẻ trung so với các xe đối thủ cùng đời. Kiểu dáng Mazda 3 giai đoạn này đặc trưng với lưới tản nhiệt mở to, đèn trước hình quả trám thon dài tạo thành hình ảnh khuôn mặt cười.
» Thông số kỹ thuật: Động cơ 1.6 lít công suất cực đại 105 mã lực, mô men xoắn 144 Nm. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
» Trang bị an toàn: Hệ thống phanh ABS, hệ thống chống trộm.
GIÁ BÁN XE MAZDA 3 S 2012 CŨ
Từ đời 2012, Mazda 3 chính thức chuyển sang phân phối dưới dạng lắp ráp trong nước với 2 phiên bản: Mazda 3 S 1.6MT và Mazda 3 S 1.6AT. Mazda 3 2012 vẫn nằm ở thế hệ thứ 2, so với đời 2010 – 2011 nhập khẩu trước, Mazda 3 2012 có một số sự tinh chỉnh nhỏ.
Giá xe Mazda 3 S 2012: 350 – 410 triệuThiết kế Mazda 3 2012 có một số sự tinh chỉnh: lưới tản nhiệt nhỏ hơn, hốc gió thanh mảnh hơn, những đường gân sắc cạnh hơn, đèn sương mù hình tròn thay vì quả trám như trước.
GIÁ BÁN XE MAZDA 3 S 2014 CŨ
Mazda 3 2014 không có sự thay đổi so với đời 2012 – 2013. Xe lắp ráp trong nước với 2 phiên bản: Mazda 3 S 1.6MT và Mazda 3 S 1.6AT.
Giá xe Mazda 3 S 2014: 370 – 430 triệu
Trang bị: Đèn pha Halogen (bản 1.5L), Bi Xenon (bản 2.0L), đèn chỉnh theo góc lái & rửa đèn (bản 2.0L), đèn chạy ban ngày (bản 2.0L dùng LED), kính sau màu tối, gương chiếu hậu gập điện/chỉnh điện/đèn báo rẽ.
» Nội thất: Nội thất thiết kế theo phong cách thể thao, sang trọng. Trang bị: vô lăng bọc da, lẫy chuyển số, màn hình HUD, màn hình DVD xe TFT 7” kiểu nổi, 6 loa, kết nối USB/AUX, điều hoà tự động, kính chỉnh điện, kính lái 1 chạm, cửa sổ trời, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện (bản 2.0L), ốp cửa bọc da…
GIÁ BÁN XE MAZDA 3 2017 CŨ
Mazda 3 facelift 2017 là bản nâng cấp giữa vòng đời với một số thay đổi về thiết kế và trang bị. Mazda 3 2017 facelift vẫn giữ 3 phiên bản như trước: 1.5 AT sedan, 1.5 AT hatchback và 2.0 AT sedan.
Giá xe Mazda 3 2017: 510 – 580 triệuMột số điểm khác ở Mazda 3 2017 và 2016 cũ:
» Ngoại thất:
Đèn sương mù dạng LED chạy dàiLưới tản nhiệt rộng hơn, logo dời xuốn vị trí thấp, đường viền chrome dày hơnĐèn LED trên gương chiếu hậu kéo dàiĐuôi bản hatchback có cản sau tinh chỉnh thể thao hơnCụm đèn hậu LED độc đáo
GIÁ BÁN XE MAZDA 3 2019 CŨ
Mazda 3 2019 ở các thị trường khác đã bước qua thế hệ mới. Tuy nhiên ở Việt Nam, cuối năm 2019 Mazda 3 thế hệ mới mới được giới thiệu tại Việt Nam nên gần như Mazda 3 đời 2019 vẫn còn nằm ở thế hệ cũ thứ 3, không khác so với đời 2018. Xe được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản: 1.5 Luxury sedan, 1.5 Sport Luxury hatchback và 2.0 Premium sedan.
Giá xe Mazda 3 2019: 600 – 670 triệu
Nội thất Mazda 3 luôn được đánh giá cao về thiết kế lẫn trang bị. Thậm chí nội thất các đời Mazda 3 cũ đôi khi còn cho cảm giác hiện đại hơn nhiều mẫu xe hạng C đời mới. Mazda 3 là xe đầu tiên trong phân khúc phổ thông áp dụng kiểu màn hình nổi theo phong cách xe sang. Vô lăng và cụm đồng hồ đậm chất thể thao. Taplo và ốp cửa bọc da. Từ thế hệ thứ 3 đã có lẫy chuyển số sau vô lăng, màn hình HUD… Từ 2017 đã có phanh tay điện tử, chìa khoá thông minh…
Cảm giác lái thú vịĐa phần người dùng đều đánh giá Mazda 3 mang đến trải nghiệm thú vị, mang nhiều màu sắc thể thao. Xe linh hoạt, bám đường tốt, phản ứng nhanh. Cảm giác lái chế độ Sport rất “đã”. Động cơ 2.0L mạnh mẽ, vận hành “sướng”.
Khả năng cách âm của Mazda 3 chưa được tốt, nhất là ở những đời xe cũ. Với đường bằng phẳng xe di chuyển khá êm. Tuy nhiên, nếu chạy đường xấu hay chạy tốc độ cao, tiếng lốp xe, tiếng gió vọng lên cabin khá rõ. Ở những đời xe Mazda 3 cũ, để khắc phục tiếng ồn, nhiều chủ xe thường chọn giải pháp gia cố dán cách âm chống ồn xe, lắp gioăng chống ồn cửa xe, phủ gầm chống ồn…
Chất lượng vật liệu nội – ngoại thất chưa caoNhiều người dùng đánh giá Mazda 3 có thân vỏ khá mỏng, lớp sơn chất lượng chưa tốt. Chất lượng nhựa nội thất cũng chưa cao. Nếu mua Mazda 3 cũ người mua nên chú ý kiểm tra kỹ các phần này.
—
Dù có không ít nhược điểm nhưng chính doanh số bán hàng của Mazda 3 đã nói lên tất cả. Khi ô tô không chỉ đơn giản là một phương tiện mà còn là nơi để trải nghiệm, để phiêu, để thể hiện bản thân thì yếu tố thiết kế, tiện nghi và khả năng vận hành ngày càng được chú ý và đề cao.
Trong phân khúc xe hạng C, Mazda 3 gần như là mẫu xe cân đối tốt nhất các yếu tố từ kiểu dáng, trang bị, hệ thống vận hành, giá bán và cả xuất xứ. Nếu ở Hyundai Elantra hay Kia Cerato người ta vẫn còn lăn tăn so sánh xe Nhật – xe Hàn thì Mazda 3 sức thuyết phục cao hơn, nhất là với xe cũ. Nếu thích phong cách trẻ trung, thể thao, cá tính thì rõ ràng Mazda 3 cũ là lựa chọn rất phù hợp.
NÊN MUA XE MAZDA 3 CŨ ĐỜI NÀO?
Từ năm 2011, Mazda 3 chính thức được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Các đời xe Mazda 3 2011 – 2014 nằm trong thế hệ thứ 2. Khi này xe sử dụng động cơ 1.6L, thiết kế theo phong cách “Zoom-Zoom”, các trang bị hiện đại so với thời điểm ra mắt nhưng đến nay thì hơi lỗi thời.
Từ đời 2015, khi bước sang thế hệ thứ 3, Mazda 3 có sự nâng cấp toàn diện từ thiết kế, trang bị đến hệ thống vận hành. So với các đối thủ cùng đời, thiết kế và trang bị trên Mazda 3 giai đoạn này vốn đã hiện đại hơn. Mặt khác ngôn ngữ thiết kế KODO và công nghệ Skyactiv vẫn được tiếp nối cho đến là thế hệ thứ 4 – thế hệ mới nhất. Do đó nếu có thể khi mua xe oto Mazda 3 cũ nên ưu tiên chọn đời xe 2015 trở về sau.
MUA MAZDA 3 CŨ TRẢ GÓP CẦN LƯU Ý GÌ?
Bên cạnh mua Mazda 3 trả thẳng, người mua có thể chọn hình thức vay mua ô tô cũ nếu tài chính hiện tại chưa thực sự thoải mái. Đây được đánh giá cũng là một cách mua hay.
Tuy nhiên khác với vay mua ô tô mới, vay mua Mazda 3 cũ thường khắt khe hơn. Cụ thể khi mua Mazda 3, người mua chỉ có thể vay từ dưới 75% giá trị xe (với xe mới thường là 80% giá trị xe) trường hợp tài sản thế chấp là chính chiếc xe mua, thời gian vay tối đa từ 6 năm, chỉ áp dụng xe cũ có năm sản xuất dưới 5 – 7 năm (tuỳ ngân hàng)…
Theo các chuyên gia, khi kiểm tra ô tô cũ, cần kiểm tra đầy đủ 6 nhóm hạng mục sau:
Kiểm tra ngoại thất: thân vỏ, sơn xe, hệ thống đèn, hệ thống gương chiếu hậu, gạt mưa, hệ thống cửa xe, nắp cốp, nắp bình xăng…Kiểm tra nội thất: hệ thống ghế xe và dây an toàn, trần xe, sàn xe, khu vực taplo, khu vực lái xe, hệ thống đèn, hệ thống điều hoà, hệ thống giải trí, hệ thống cửa kính & rèm (nếu có)…Kiểm tra gầm xe: trục cát đăng, cụm vi sai, hệ thống giảm xóc…Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng xeKiểm tra lốp xe: lốp và mâmMột số lưu ý đặc biệt khi kiểm tra xe Mazda 3 cũ:
Thân vỏ xe là phần quan trọng cần được kiểm tra kỹ đầu tiên. Bởi nó sẽ giúp người mua xác định xem xe có từng bị va chạm, đâm đụng không. Thân xe Mazda 3 được thiết kế khá cầu kỳ với nhiều đường nét tạo hình, đường dập nổi sắc sảo. Do vậy, nếu có va chạm làm cong móp vỏ thì với trình độ gò hàn hiện nay, các thợ xe khó thể khôi phục lại 100% như nguyên bản.
Vì thế, khi kiểm tra thân vỏ xe Mazda 3 cũ cần chú ý kỹ các đường bo viền trên cánh cửa, các góc đầu và đuôi xe, các đường gân nổi… Nếu thấy các các chi tiết này sai lệch, không mượt hay đều thì rất có thể xe từng qua sửa chữa. Bên cạnh đó người mua có thể thử gõ vào các vị trí nghi ngờ có vấn đề trên thân vỏ. Nếu thấy âm thanh phát ra trầm đục, không giống với các khu vực khác thì rất có thể xe đã từng đắp bả matit để định hình lại thân vỏ.
Khi mua xe oto Mazda 3 cũ, chạy thử rất quan trọng. Động cơ các đời cũ Mazda 3 thường có độ trễ ga . Bản 1.5L động cơ cho công suất yếu hơn Honda City 1.5L nhưng xác xe lại nặng hơn do đó khả năng vận hành chỉ ở mức đủ dùng. Nhiều người dùng đánh giá xe Mazda cũ 1.5L sau vài năm chạy hơi ì, không linh hoạt nhiều nếu chở full 4 – 5 người.
Do đó khi chạy thử Mazda 3 cũ, cần chú ý nhiều đến khả năng chịu tải xe, lực đẩy xe, khả năng tăng tốc… Để đánh giá chính xác các tình trạng này cần chạy thử qua nhiều cung đường khác nhau như đường phố, đường trường – cao tốc, đường dằn xóc, đường dốc – hầm… Song song đó cần thực hiện nhiều bài kiểm tra như tăng giảm tốc, chạy tốc độ thấp, chạy tốc độ cao…
Mỗi mẫu xe đều có ưu điểm riêng. Nếu muốn mua xe cũ 500 triệu, quan tâm nhiều đến thiết kế, đến trang bị tiện nghi và trang bị an toàn, thích phong cách trẻ trung, thể thao nhưng không kém phần sang trọng thì Mazda 3 cũ sẽ là sự lựa chọn phù hợp dành cho bạn
Quân Trần
