Ngày 28-4, mong Bạch Đằng nối quảng ninh đất mỏ với hải phòng đã được thích hợp long, góp rút ngắn thời gian chạy xe ô tô từ hà nội thủ đô tới Quảng Ninh chỉ từ khoảng 1,5 giờ so với khoảng 4-5 giờ trước đó.
Sáng 28-4, Bộ giao thông Vận tải, tỉnh Quảng Ninh, TP hải phòng đã tổ chức lễ thích hợp long ước Bạch Đằng, thông xe chuyên môn tuyến đường cao tốc Hạ Long-Hải Phòng.Tới dự có quản trị Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân, bằng hữu Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ chính trị, túng thiếu thư trung ương Đảng, trưởng ban Tổ chức Trung ương, lãnh đạo ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh, TP Hải Phòng. Công đoàn GTVT vn có bằng hữu Đỗ Nga Việt, Ủy viên Ban cán sự Đảng bộ GTVT, quản trị Công đoàn GTVT Việt Nam.
*

*
Toàn cảnh lễ đúng theo long mong Bạch Đằng nối liền Hải Phòng cùng Quảng Ninh
Phát biểu dự buổi lễ, ông Phạm Minh Chính, Ủy viên Bộ chủ yếu trị, bí thư trung ương Đảng, trưởng ban Tổ chức Trung ương, khẳng định: cầu Bạch Đằng là dự án giao thông hết sức quan trọng của tỉnh giấc Quảng Ninh cũng tương tự của ngành giao thông vận tải. Dự án công trình được thực thi và ngừng mang nhiều ý nghĩa sâu sắc quan trọng như: ghi nhận quảng ninh đất mỏ là địa phương thứ nhất trong cả nước tự kêu gọi nguồn lực chi tiêu để xây dựng các công trình hạ tầng giao thông; là công trình xây dựng kết nối tài chính Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh. Đặc biệt, đây là cây ước dây văng trước tiên do người vn thiết kế, thi công, xác định tư duy dám nghĩ, dám làm cũng giống như sự đúng theo tác ngặt nghèo giữa những bộ, ngành, địa phương. Dự án công trình này cũng sẽ góp phần khai thác hết số đông tiềm năng, lợi thế nổi trội của tỉnh Quảng Ninh.
*
Cán cỗ kỹ sư, CNLĐ công ty BOT mong Bạch Đằng hoan hỉ trong lễ hòa hợp long
Cầu Bạch Đằng bao gồm tổng mức đầu tư 7.500 tỉ đồng theo vẻ ngoài BOT do doanh nghiệp CP BOT Bạch Đằng thống trị đầu tư. Cầu bao gồm chiều dài 5,4 km, điểm đầu ở trong địa phận Đầm bên Mạc (thị làng Quảng Yên, tỉnh giấc Quảng Ninh) với điểm cuối nằm trong địa phận trên quận Hải An (TP Hải Phòng). Dự án công trình được chia thành 8 gói thầu xây lắp, trong các số đó phần cầu chính dây văng nhiều năm 700 m cùng với sơ đồ kết cấu nhịp (110+2x240+110); nhịp chính vượt sông nhiều năm 240 m là giữa những cây cầu gồm khẩu độ nhịp quá sông lớn số 1 hiện nay. Chiều rộng mặt cầu chính rộng 28 m mang lại 4 làn xe; kết cấu trụ tháp 3 chữ H có độ cao 100 m, góc nghiêng cáp văng nhỏ tuổi nhất 19 độ, cao độ thông tuyến đường 48,4 m… Phần ước dẫn, cầu vượt và điểm giao thông 2 bờ Hải Phòng, tp quảng ninh có chiều lâu năm 4,7 km, kết cấu dầm super T với đúc hẫng trên hệ thống móc cọc BTCT 2 lần bán kính từ 1,5 đến 2 m, mặt phẳng cắt ngang 25 m.Đoàn đã đi đến thăm và làm việc tại cảng sảnh bay thế giới Vân Đồn, tại đây chủ tịch Quốc hội vẫn thăm công trường và thao tác với chỉ đạo Bộ giao thông vận tải vận tải.